2024 Lexus TX: 럭셔리한 세 줄과 406

실제로 3열로 설계된 최초의 Lexus SUV가 여기에 있으며 그 숫자는 인상적입니다.

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넉넉한 공간과 인상적인 기능을 갖춘 Toyota Grand Highlander를 기반으로 한 3열 패밀리 트럭인 새로운 2024 Lexus TX가 출시되었습니다. 406마력의 V6 플러그인 하이브리드를 포함한 다양한 파워트레인으로 시장을 강타한 TX는 3열 뒤에 실제 화물 공간을 갖춘 SUV에 대한 Lexus의 첫 진출이며, 모든 징후는 그것이 견고하다는 것을 나타냅니다. 세그먼트의 경쟁자.

하이라이트? 많이 있습니다. TX는 7명의 승객과 1톤의 수하물을 운반할 수 있을 뿐만 아니라, 최상위 트림 550h+는 갤런당 30마일, 순수 전기 주행 거리 33마일을 달성하는 플러그인 하이브리드입니다. 모든 트림에는 4륜 구동도 가능하며, 내부에는 모든 어린이가 iPad에 접속할 수 있을 만큼 충분한 USB 포트가 가득합니다.

현재 3열 좌석을 제공하는 유일한 Lexus 모델은 LX와 곧 교체될 GX이며, 어색한 3열 중형 RX는 해당 SUV의 세대별 업데이트에서 (지금까지) 제거되었습니다. 하지만 TX는 다릅니다. 3열 뒤에 넉넉한 화물 공간(20입방피트)을 갖추고 7명을 편안하게 태울 수 있도록 특별히 설계된 최초의 Lexus입니다. 우리가 볼 수 있는 만큼 그것은 꽤 이상적인 로드트립퍼가 되기 위해 형성되고 있습니다.

Lexus TX 350은 가장 저렴한 모델이며(아직 가격 정보는 제공되지 않음) 275마력을 생산하는 2.4리터 터보차지 4기통을 탑재합니다. 전륜 구동에서 사용할 수 있는 유일한 트림이며(AWD는 옵션), 총 21mpg로 사용 가능한 세 가지 드라이브트레인 중 가장 낮은 연비를 얻습니다. TX500h로 한 단계 올라간다는 것은 366 하이브리드 마력, 4륜 구동 및 24mpg를 합친 것을 의미합니다. 흥미롭게도 이 트림은 4륜 스티어링과 함께 사용할 수 있어 주차장에서 차량 크기를 관리하고 고속도로에서 안정성을 추가하는 데 도움이 됩니다.

최상위 트림 TX550h+는 출시 시에는 제공되지 않지만 실제로는 원하는 제품입니다. 3.5리터 V6와 강력한 하이브리드 시스템의 강력한 조합은 30MPG, AWD 및 406hp를 의미합니다. Lexus는 이 전기 토크가 네 바퀴 모두에 전달되기 때문에 TX550h가 스로틀 입력에 매우 반응한다고 말합니다. 대형 배터리는 33마일의 완전 전기 순항도 허용하지만 자동차 제조업체는 아직 충전 속도와 기타 배터리 정보를 공개하지 않았습니다.

203.5인치 길이의 TX는 동급의 Chevy Tahoe보다 7인치 조금 더 짧으며, 3열과 약간의 트렁크 공간도 제공합니다. 따라서 트렁크 용량이 20.1입방피트로 약간 적지만 많지는 않습니다. 세 번째 줄을 접은 상태에서 Lexus는 57.4입방피트의 인상적인 화물 공간을 제공합니다. 운전자 뒤의 모든 행을 접으면 97입방피트를 의미합니다. 이는 여전히 비교 가능한 Tahoe/Yukon보다 낮지만 TX의 인상적인 연비, 순수 전기 범위 및 기타 기능으로 인해 구매자는 국내 또는 기타 방식으로 제작된 3열보다 이 차량을 선택하도록 설득할 수 있습니다.

실내 전체에는 충전을 위한 총 7개의 USB 포트와 3개의 완전한 전원 콘센트가 있습니다. 구매자는 두 번째 줄에 선장 의자 2개 또는 40/60 분할 벤치를 지정할 수도 있습니다. 선장 의자를 선택한다는 것은 2열 센터 콘솔 옵션을 의미하며, 3열을 거의 사용하지 않는 경우 유용한 수납 공간을 추가합니다. 다른 멋진 옵션으로는 21개 스피커 Mark Levinson 서라운드 사운드 시스템, 재구성 가능한 여러 컵홀더, 열선 내장 2열 시트 등이 있습니다.

운전자도 여러 가지 멋진 기능을 얻을 수 있습니다. 12.3인치 디지털 게이지 클러스터는 사용 가능한 헤드업 디스플레이와 대시보드에 잘 통합된 14인치 인포테인먼트 화면으로 보완됩니다. 다양한 안전 및 지원 기능도 운전자를 긴장하게 만듭니다. 보행자를 감지할 수 있는 사전 충돌 시스템은 사고를 방지하는 데 도움이 되며, TX는 운전자를 차선 중앙에 유지하고 점선에서 너무 멀리 벗어나면 다시 원래 방향으로 돌아오게 합니다. 이 모든 기능은 레이더 크루즈 컨트롤로 훌륭하게 마무리되지만 이러한 기능 중 얼마나 많은 기능이 표준으로 제공될지는 확실하지 않습니다.